高层火灾自行高楼逃生基本不可能
昨日，消防支队召开全市开展消防安全专项整治动员大会，从今日起到9月15日，郑州将摸排所有的高层建筑消防设施设置状况，并整治有火患的高楼逃生。
据消防支队统计，目前郑州市区24米以上的高层建筑3000余幢，其中百米以上的超高层建筑已达到了31幢，而最高的建筑达197米。
消防支队技术科副科长邢军说，目前，对于高楼发生火灾，最有效的室外灭火装备是消防登高车。
“但登高车有效的扑救高度也有限，从国内外的实战案例来看，高层建筑大火一旦形成，从室外进行扑救相当困难，直升机也无法从根本上解决灭火的问题，只能参与救人。目前，消防部门主要靠室内消防设施及随身携带设备进行扑救。”邢军说。
邢军介绍，目前郑州仅有一辆54米登高消防车，且最高只能达到54米高，相当于16层楼的高度。如果60米以上的高楼出现火灾，很难进行有效救援。
消防部门曾做过一个试验：在有烟的情况下，让一名身强力壮的消防队员从第33层跑到第1层，用了35分钟。而一旦失火，大火最快30秒就可以从第1层到达第33层。如果是一名身体素质一般的人员或老人、小孩，所需时间肯定会更长，也就是说，一旦高层失火挡住高楼逃生通道，除了等待救援，自行逃生的可能性几乎为零。
近千高楼逃生设备几乎为零
前段时间，郑州消防部门对市区的高层建筑消防安全情况进行了调查，市区的近千幢高楼的逃生设备几乎为空白，消防人员在所抽查高楼内找不到救生绳、防烟面罩和救生软梯等专业逃生设备。
“如果高楼逃生设备，情况就大不一样了，比如说救生软梯可安全地一次将8名成年人降下地面，从20米高处安全下降至地面只需要30秒。”一位消防队员说。
调查还发现，大部分高层建筑并没设置避难层。据介绍，建筑高度超过100米的公共建筑，尽管已设有防烟楼梯间等安全疏散设施，但发生火灾时，如上面的试验证明，大楼内的人员仍很难迅速地疏散到地面。因此，超高层公共建筑应该在其适当楼层设置供疏散人员暂时躲避火灾和喘息的一块安全区。
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高楼逃生设备